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書摘:低工資不再是競爭利器


作者:彼得·德魯克

  在世界競爭中,藍(lán)領(lǐng)工人的工資水平正逐漸變得微不足道。生產(chǎn)率卻依然重要,甚至是越來越重要。質(zhì)量、設(shè)計(jì)、服務(wù)、創(chuàng)新、營銷的重要性也正在與日俱增。但是作為直接成本的藍(lán)領(lǐng)工人工資卻迅速變成了次要因素。

  原因在于藍(lán)領(lǐng)工人的工資在總成本中所占比例下降了,以至于低工資不再能夠給企業(yè)提供足夠的競爭優(yōu)勢。一條久經(jīng)驗(yàn)證的規(guī)則指出,海外生產(chǎn)的成本至少要比本國生產(chǎn)低5%,很可能是7.5%,才能彌補(bǔ)距離產(chǎn)生的巨大成本,比如運(yùn)輸、通信、差旅、保險(xiǎn)、資金等方面的成本。如果工資成本下降至總成本的15%以下,那么在同樣的勞動(dòng)生產(chǎn)率水平下,兩者要有50%的工資差距才能抵消距離產(chǎn)生的成本。而實(shí)際上,在發(fā)達(dá)國家之間是不可能出現(xiàn)這么大的工資差異的。

  在美國制造業(yè)中,藍(lán)領(lǐng)工人的成本占總成本的比例是18%,這一數(shù)字在幾年前還是23%,隨著生產(chǎn)率的迅速上升,藍(lán)領(lǐng)工人的成本急劇下降(如果一個(gè)工人能生產(chǎn)更多產(chǎn)品,那么成本就是在降低,即使工資略有上漲,實(shí)際上成本還是在降低。——譯者注)。如今,一個(gè)行業(yè)或公司的藍(lán)領(lǐng)勞動(dòng)成本比例如果超過了15%,那么它就已經(jīng)落伍了。通用汽車仍有近30%的藍(lán)領(lǐng)勞動(dòng)成本,部分原因是受到了工會(huì)合同中限制性條款的約束。而豐田汽車和本田汽車的美國工廠雖然支付相同的工資水平,但勞動(dòng)成本的比例卻低于20%,而且有希望在10年內(nèi)使之降到15%,美國的福特汽車也是這樣。

 

  競爭肉搏戰(zhàn)

  美國大型鋼鐵廠的藍(lán)領(lǐng)勞動(dòng)成本比例仍有25%。但是“小型鋼鐵廠”的藍(lán)領(lǐng)勞動(dòng)成本比例只有10%或者更低,它們的產(chǎn)量卻占了美國鋼鐵產(chǎn)量的1/5,并且未來10年中它們的產(chǎn)量有可能占到美國鋼鐵產(chǎn)量的半數(shù)以上。美國紡織業(yè)宣稱它們被低工資國家的進(jìn)口商品擊垮了,但實(shí)際上,該行業(yè)約半數(shù)的廠商在成本方面完全可以與全球任何地方——例如馬來西亞、印度尼西亞——的低工資廠商一較高低。美國的此類公司大多是大型公司,它們已經(jīng)把勞動(dòng)成本占總成本的比例降到了10%或12%,不僅在生產(chǎn)布料這類商品方面如此,而且在生產(chǎn)牛仔褲和家常服裝之類的成品方面也是如此。

  在這場結(jié)構(gòu)重組中,美國和日本競爭激烈,不過藍(lán)領(lǐng)工資已不再是關(guān)鍵競爭要素,甚至可以忽略不計(jì)。日本在諸如汽車、輪胎等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中的勞動(dòng)成本比例很低,原因在于它們幾乎沒有受到工會(huì)的阻撓。而在制藥、專業(yè)化工、生物科技、通信、計(jì)算機(jī)等新興的高成長產(chǎn)業(yè)以及造紙、渦輪等部分傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),美國則保持領(lǐng)先地位。整體而言,歐洲的結(jié)構(gòu)重組基本上還沒有啟動(dòng),但它們正在蘇醒。

  此次重組的一個(gè)后果是,美國制造業(yè)正在緩慢地將海外生產(chǎn)移回國內(nèi)。之所以出現(xiàn)這種情況,恰恰是因?yàn)?0年前它們將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到海外時(shí)所減少的本國藍(lán)領(lǐng)工作不會(huì)再恢復(fù)原狀了。重組還產(chǎn)生了另外一個(gè)有些自相矛盾的結(jié)果:與工會(huì)宣稱的相反,美國制造業(yè)的就業(yè)并沒有下降。原因在于單位勞動(dòng)成本穩(wěn)步下降,使得美國制造業(yè)能夠快速擴(kuò)大總產(chǎn)出,從而維持藍(lán)領(lǐng)就業(yè)的絕對(duì)數(shù)字不下降。這種狀況與西歐形成了鮮明對(duì)比,西歐制造業(yè)的藍(lán)領(lǐng)就業(yè)比10年前減少了大約500萬,只比日本的就業(yè)減少數(shù)字略微少一點(diǎn)。當(dāng)今社會(huì)正在發(fā)生變化,從以前以工資成本為重的產(chǎn)業(yè)(汽車、鋼鐵等)轉(zhuǎn)向未來以知識(shí)員工成本為重的產(chǎn)業(yè)(電信、制藥等)。

  藍(lán)領(lǐng)成本在競爭中的重要性下降,促進(jìn)了制造業(yè)加速向各個(gè)發(fā)達(dá)國家的市場進(jìn)行轉(zhuǎn)移。美國產(chǎn)業(yè)界在20世紀(jì)60年代及70年代完成了這種轉(zhuǎn)變,一方面是通過跨國公司收購歐洲企業(yè)或在歐洲建廠;一方面是通過與日本建立合資企業(yè)。雖然如此,而且目前美元的海外購買力大幅下降,但美國制造商仍在不斷增加海外的直接投資,而且出乎所有人意料的是,外國企業(yè)幾乎以同樣的速度增加在美國的直接投資。

  今天,歐洲與日本企業(yè)正在把生產(chǎn)向其他發(fā)達(dá)國家遷移,其目的是為了貼近市場,歐洲企業(yè)主要移往美國;日本企業(yè)主要移往美國和西歐。日本對(duì)在美國設(shè)立或并購工廠的公開解釋是“害怕貿(mào)易保護(hù)主義”。這種說法主要是說給日本國內(nèi)消費(fèi)者聽的。其實(shí),真正的原因是藍(lán)領(lǐng)工資在競爭要素中逐漸變得無關(guān)緊要,而市場距離的成本卻在日益增加。

  這些趨勢導(dǎo)致了發(fā)達(dá)國家廠商之間的競爭加劇。這種競爭的基礎(chǔ)不再是工資差異,而是管理能力的差別,如知識(shí)工作和資金使用的效率、流程管理、外匯風(fēng)險(xiǎn)管理、質(zhì)量、設(shè)計(jì)、創(chuàng)新、服務(wù)、營銷等方面。隨著企業(yè)越來越強(qiáng)調(diào)對(duì)自身技術(shù)、市場和顧客的了解,我們?cè)絹碓叫枰氖菍I(yè)化而不是合并或多元化。

  在發(fā)達(dá)國家中,這些趨勢將會(huì)大大強(qiáng)化現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展了一段時(shí)間的整合浪潮,這股整合浪潮至少從30年前美國企業(yè)走向“跨國公司”時(shí)就開始了。但是對(duì)發(fā)展中國家來說,這些趨勢卻威脅到了它們快速發(fā)展經(jīng)濟(jì)的主要道路——以低工資、高生產(chǎn)率的勞動(dòng)力為基礎(chǔ)、以出口為導(dǎo)向的發(fā)展模式。

  第二次世界大戰(zhàn)后,一些國家(特別是巴西)以19世紀(jì)的美國為榜樣,采用了當(dāng)時(shí)的經(jīng)典發(fā)展模式——向發(fā)達(dá)國家賣糧食和原料、以出口為導(dǎo)向的發(fā)展模式。19世紀(jì)的美國就是靠向歐洲出口豬肉、豬油、牛肉、棉花、玉米、煙草和銅而發(fā)展起來的。

  但是,戰(zhàn)后更令人驚嘆的發(fā)展卻是日本以及緊隨其后的東南亞“四小龍”——韓國、中國臺(tái)灣、中國香港、新加坡(泰國不久將成為第五條小龍)。這些地區(qū)創(chuàng)新性地采用了美國在第二次世界大戰(zhàn)期間的一項(xiàng)“發(fā)明”——培訓(xùn),培訓(xùn)曾在第二次世界大戰(zhàn)時(shí)期使美國得以將工業(yè)**前不掌握技術(shù)的人員轉(zhuǎn)化為有效率、高生產(chǎn)率的工人。這些國家通過培訓(xùn),把不掌握技術(shù)、低工資的人們快速轉(zhuǎn)變成高效率的工人(但工資仍很低),因此它們的產(chǎn)品在發(fā)達(dá)國家的市場就具有競爭力。

  在將來,以上兩種發(fā)展路線可能都行不通了,因?yàn)楝F(xiàn)在的糧食進(jìn)口國已經(jīng)很少了,在發(fā)達(dá)國家中,除了日本仍有糧食短缺外,其他所有的國家均糧食過剩。另外,工業(yè)生產(chǎn)也變得不再非常依賴原料,20世紀(jì)20年代的典型產(chǎn)品是汽車,它的原料含量幾乎占了60%;而20世紀(jì)80年代的典型產(chǎn)品是半導(dǎo)體,它的原料含量只有1%。一條光纖電纜的原料和能源含量約為12%;而原先使用的銅線電纜則包含近50%的原料和能源。這樣的例子還有很多。

 

  19世紀(jì)發(fā)展模式的絕唱

  因此,巴西可能是最后一個(gè)采用19世紀(jì)發(fā)展模式——以糧食和原料來換取發(fā)展資金的國家。今天巴西的經(jīng)濟(jì)危機(jī)很大程度上也是原料和糧食的世界價(jià)格體系崩潰導(dǎo)致的結(jié)果,而價(jià)格體系的崩潰恰恰源自全球糧食短缺向糧食過剩的轉(zhuǎn)變,以及制造業(yè)由原料密集型向知識(shí)密集型的轉(zhuǎn)變。

  當(dāng)工資不再是總成本的主要因素時(shí),依賴低成本勞動(dòng)力的出口經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式可能就行不通了。這時(shí),管理成為了關(guān)鍵因素,而貧窮的發(fā)展中國家恰恰在這方面處于落后地位。對(duì)于發(fā)達(dá)國家的廠商而言,這種變化意味著更多的需求,在這些領(lǐng)域中它們應(yīng)該表現(xiàn)得很出色。但是,第三世界就必須尋找新的發(fā)展戰(zhàn)略了,也許應(yīng)該關(guān)注國內(nèi)市場,給農(nóng)民和本地的(逃避稅收的)小型企業(yè)提供經(jīng)營自由和市場動(dòng)力。意大利的北部地區(qū)可能會(huì)取代日本,成為明天的主流發(fā)展模式。

                          [1988]

  (田成杰2016-6-4整理)

____________________________

  摘自《管理未來》,彼得·德魯克/著,李亞 鄧宏圖王璐/譯,機(jī)械工業(yè)出版社2006年6月出版。

文章熱詞: 心理學(xué)專題Excel與PPT專題管理技能提升專題MTP管理培訓(xùn)計(jì)劃專題大數(shù)據(jù)管理專題·競爭力·企業(yè)管理

作者:彼得·德魯克;上傳用戶:minghao;上傳時(shí)間:2016-6-10;來源:世界經(jīng)理人


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