特殊工藝：熱處理系統評估

培訓關鍵詞：特殊工藝培訓,熱處理培訓

特殊工藝：熱處理系統評估(山老師)課程介紹：

課程介紹：
    熱處理作為一個特殊的工藝過程，由于其材料特性的差異性、工藝參數的復雜性和過程控制的不確定性，長期以來一直視為汽車零部件制造業的薄弱環節，并將很大程度上直接導致整車產品質量的下降和召回風險的上升。為了系統解決上述問題，美國汽車工業行動集團AIAG的熱處理工作小組開發了熱處理系統評審，AIAG于2006年3月發布了第一版，2007年8月發布了第二版，2011年11月發布了第三版，2020年6月份發布了第四版。
第四版的主要變化有：
1、熱處理系統的表格進行了修改，需要提供更多的證據來證明熱處理系統的符合性；
2、熱處理系統內審小組資格的變化，組長必須要具有熱處理經驗背景，體現了技術導向的趨勢；
3、增加了熱沖壓過程的控制要求；
4、高溫測定要求也有很多的變化；
5、標準中關于熱處理系統1~3章節增加了一些授權、記錄等方面的要求；
6、過程表中，對于驗證、監控頻次等方面做了更針對性的要求。
    熱處理系統是對顧客要求和產品要求的補充。熱處理系統評審適用于評審一個組織滿足熱處理系統的要求及顧客要求、政府法規要求和組織自身要求的能力；也適用于對供應商的評審。
    熱處理系統結合國際認可的質量管理體系以及適用的顧客特殊要求，規定了熱處理管理系統的基本要求。旨在為汽車生產件和相關服務件組織建立熱處理管理體系提供一個通用的方法。
    熱處理系統評審的目標：幫助企業開發熱處理管理系統，以促進供應鏈中的持續改進、加強缺陷預防、減少變差和浪費。
    《IATF 16949：2016汽車行業質量管理體系》附錄B“參考書目-汽車行業補充”中，對于熱處理特殊過程，規定必須采用《特殊工藝：熱處理系統評估》進行“內部審核”。
    IATF網站上提供的各主機廠的CSR（Customer Specific Requirements顧客特殊要求）中都明確規定了汽車行業供應鏈中的廠商必須按AIAG的《特殊工藝：熱處理系統評估》標準來對熱處理這一特殊過程進行內部評審及對供應商進行第二方評審。
    IATF 16949條款“9.2.2.3制造過程審核”中也規定了“組織應使用特定顧客要求的方法進行所有的制造及其相關的支持過程的審核，以確定其有效性和效率。”

課程目標暨收益：
    《ISO9000:2015 質量管理體系--基礎和術語》的“3.4.1 過程”條款中，定義了“注5：對形成的輸出是否合格(3.6.11)不易或不能經濟地進行確認的過程，通常稱之為特殊過程。”
    熱處理作為一個特殊過程，輸出的結果（產品特性）不能通過其后續工序的監控和測量驗證，如何確保產品質量？我們需要建立起促進整個供應鏈持續改進、強調缺陷預防、減少變差和浪費的熱處理管理系統，熱處理系統提供了這方面的最通用的方法。
1、讓學員了解2020年6月發布的第四版與2011年11月發布的第三版之間的變化，從而找到升級應對辦法。
2、全面解讀《特殊工藝：熱處理系統評估（第四版）》標準，識別和滿足顧客對熱處理管理系統的特殊要求；
3、獲得有效實施熱處理系統的方法和思路：從熱處理質量策劃、現場管理和物料處理以及熱處理設備控制、作業審核、過程審核等角度推進熱處理組織管理系統的整體提升，建立符合熱處理系統要求的熱處理管理系統，降低熱處理產品的風險。
4、培訓內部審核員和SQE如何運用過程方法利用熱處理系統標準去審核組織自身和供應商的熱處理特殊過程。

學員預備知識要求（重要）：
 ◇ 接受過ISO9001或IATF16949質量標準培訓。
 ◇ 了解企業內部或供應商熱處理現場熱處理工藝過程基本情況。
 ◇ 經過汽車行業核心工具（五大工具）培訓，了解本公司五大工具應用情況。

授課形式：
知識講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動交流、游戲感悟、頭腦風暴、強調學員參與。

課程大綱：

培訓前言
01培訓的有關注意事項  02培訓作息時間安排  03培訓課程總體安排溝通和介紹
04培訓機構介紹 05培訓師自我介紹  06 學員自我介紹或預備知識現場調查

0 序言
0.1 培訓目標
0.2 學員預備知識要求

1. 熱處理基礎知識
1.1熱處理工藝概述
1.1.1 熱處理工藝的種類(整體/表面/化學/鋁的熱處理)
討論1：汽車行業熱處理常見工藝種類
1.1.2 熱處理設備   1.1.3 熱處理關鍵參數
1.2 熱處理性能指標

2. 質量體系五大工具簡介和熱處理工藝開發步驟
2.1 五大工具簡介
案例1：PFMEA在熱處理上的應用
討論2：五大工具的使用時機
2.2 如何定義熱處理產品系列、產品族
討論3：如何定義熱處理產品系列（產品族）
2.3 熱處理工藝開發步驟
2.4 熱處理產品常見產品特性失效及其原因分析
討論4：學員熱處理工藝失效問題答疑

3. 熱處理系統 標準實施必要性

3.1 過程和特殊過程
討論5：熱處理過程的主要特點
討論6：什么是特殊過程？舉例說明
3.2 顧客特殊要求
討論7：什么是顧客特殊要求？
3.3 兩種過程控制模型及其控制策略
3.4 熱處理系統 標準實施的必要性

4. 熱處理系統標準總體介紹
4.1 熱處理系統框架
4.2 熱處理系統 簡介
4.3 熱處理系統 應用范圍
4.4 熱處理系統 審核員資格要求
4.5 熱處理系統 審核報告的構成
4.6 IATF16949提到的基于PDCA和基于風險的過程方法 
練習1：過程分析—熱處理生產過程分析烏龜圖
4.7 熱處理系統標準中規定的運用過程方法進行熱處理系統審核的審核程序

5. 熱處理系統審核條款詳細講解
5.1封面表及填寫說明
5.2熱處理系統評審表的詳細講解
5.2.1熱處理系統評審表的填寫方法說明
5.2.2 熱處理系統評審表條款的詳細講解----整個培訓的重點
1）熱處理系統評審表-管理職責和質量策劃 （20個問題）
2）熱處理系統評審表-場地和物料處理職責 （16個問題）
3）熱處理系統評審表-熱處理設備（20個問題，其中6個問題專門針對感應熱處理）
討論8感應熱處理技術答疑
5. 3高溫測量（穿插在講解熱處理系統評審表條款時根據需要講解相應內容）
5.3.1熱電偶 
5.3.2儀器儀表
5.3.3系統準確度測試(SAT) 
案例2： SAT 比較法
5.3.4 爐溫均勻性測試(TUS)
5.4 作業審核表條款詳細講解
5.4.1作業審核表填寫說明
5.4.2 作業審核表條款詳細講解，共17個問題
討論9：作業審核流程
5.5 過程表條款詳細講解
5.5.1 ：過程表填寫說明
5.5.2 過程表條款詳細講解
共9個過程表：過程表A-I
過程表A－滲碳/碳氮共滲/復碳/中性淬火(淬火和回火) /
貝氏體等溫淬火/馬氏體分級淬火/回火/沉淀硬化－時效處理
過程表B－滲氮（氣體）/氮碳共滲（氣體或鹽浴）
過程表C－鋁的熱處理
過程表D－感應熱處理
過程表E－退火/正火/去應力
過程表F－真空處理（滲碳/碳氮共滲/中性淬火）
過程表G－燒結硬化
過程表H－離子滲氮
過程表I －熱沖壓
6. 第二方審核評審技巧
7. 評審過程中常見的不符合
8. 回顧、答疑和考試

講師介紹：山老師
材料工程及熱處理 高級工程師  33年汽車行業工作經驗
多家國際、國內知名培訓、認證機構的高級講師、咨詢師
多家上市公司熱加工技術顧問
北京工業大學、江蘇大學、上海工程技術大學等多家大學
材料工程學院企業導師
曾任：上海拖拉機內燃機公司  熱處理技術主任，生產主管
曾任：GKN集團 上海納鐵福傳動軸有限公司
熱處理技術和項目規劃工程師
曾任：上汽通用汽車有限公司  材料、熱加工（鑄造、鍛造、熱處理）的技術和項目規劃主管高級工程師、
質量體系專員、SQE部門技術顧問、泛亞設計部門技術顧問、熱加工成本和商務專員
曾任：應達工業（上海）有限公司  上海工廠廠長兼熱處理工藝總監
擅長領域：
 ◇ PFMEA+CP: 熱處理等特殊過程實戰應用輔導和分析；
 ◇ CQI系列：分層過程審核、熱處理、電鍍、涂裝、汽車保修管理指南\焊接、電子組裝制造和錫焊、模塑、鑄造、釬焊、橡膠混煉和成型 等的培訓、審核和落地輔導。
 ◇ GP10通用汽車實驗室認證；
 ◇ 材料和熱處理、鑄造、焊接等產品的技術咨詢和失效分析；
 ◇ 熱加工項目生產線和工廠規劃
山老師擁有31年相關材料工程和熱處理的工作經驗，多次在任職期間獲得上汽集團個人榮譽稱號，如參與創建上汽集團精益生產金牌特區車間稱號、多次獲得上汽集團金點子（合理化建議）、被推選獲得上汽集團技術能手稱號、上海通用汽車有限公司熱加工首席技術專家、上海市總工會個人榮譽、上海市技術人才統戰對象。熱處理相關發明專利獲得上海市優秀發明稱號。
編制了開發60多種傳動軸產品以及800多種其它類型零部件涉及感應熱處理、滲碳、氮化、真空熱處理、正火、調質、探傷等的熱處理工藝，有豐富的熱處理裝備開發、制造、工藝調試經驗。
部分服務客戶：完成了400多場次的CQI系列的培訓、審核、落地實施咨詢服務
興澄鋼廠、寶武集團、東北特鋼、南京鋼廠、西寧特鋼、上海奧達科股份有限公司、華晨寶馬、通用汽車、蔚來汽車、東風鍛造有限公司、博世投資(中國)有限公司、采埃孚（中國）投資有限公司、延鋒集團、上海延鋒金橋汽車飾件系統有限公司、法雷奧集團、菲亞特克萊斯勒動力科技研發（上海）、浙江吉利汽車有限公司、博群、上海交運集團股份有限公司、人本集團有限公司（以及：浙江辛子精工機械股份有限公司 、湖州以創精工機械有限公司 、湖州誠基機械有限公司 、浙江固耐橡塑科技有限公司、石漁澗模具公司 、浙江為尚機械有限公司 、湖州人新軸承鋼管有限公司 、湖州哈特貝爾機械有限公司相關人員）、萬向錢潮、萬向錢潮股份有限公司等速驅動軸廠、萬向精工、法士特齒輪、上海傳納鐵福動軸有限公司、上海拖拉機內燃機有限公司、常州光洋軸承公司、洛陽軸承公司、浙江玉環正大公司、上汽集團上海汽車變速器有限公司、NSK投資、NSK集團下屬工廠（NSK蘇州恩斯克軸承有限公司、NSK昆山恩斯克軸承有限公司、NSK合肥恩斯克軸承有限公司、NSK常熟恩斯克軸承有限公司、NSK張家港恩斯克軸承有限公司）、山東聊城金帝保持器集團、上海粉末冶金廠、江蘇賀依特專業熱處理廠、太倉晶英熱處理廠 、恒隆鋼管有限公司、南京豐東熱處理工程有限公司. 深圳宏源金屬工業有限公司、上海聯甬緊固件制造有限公司、無錫日鐵鋼管有限公司、慈興集團有限公司、浙江健力股份有限公司、艾默生電氣（銅陵）有限公司、杭州金舟科技股份有限公司、浙江煜錦汽車零部件有限公司、山東高強緊固件有限公司、杭州杭海實業有限公司、晉億實業股份有限公司、臺灣三永爐業、港宇威瑪（浙江）軸承制造有限公司、北京蒙太因醫療器械有限公司、浙江雙環傳動機械股份有限公司、山東凱福瑞汽車配件有限公司、江西金力永磁科技股份有限公司、華緯科技股份有限公司、溫州市尖端標準件有限公司、濱州渤海活塞有限公司、常州市飛鴿鋼球有限公司、浙江中集鑄鍛有限公司、常熟希那基汽車零件有限公司、重慶藍黛傳動機械股份有限公司、常州泰瑞彈簧有限公司、浙江恒基永昕新材料股份有限公司、杭州東華鏈條集團有限公司、山東青島吉明美、東莞藹司蒂粉末冶金、成都天馬精密機械、精達（銅陵）股份、黃山市江淮工貿、青島豐東熱處理、寧波拓普集團、許昌遠東傳動軸股份有限公司、常州武進大眾標準件、江西榮成機械、安徽中鼎集團、安徽中鼎精工技術有限公司、成都望錦汽車部件有限公司、重慶渝江壓鑄；等等.......

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