[課程簡介]:FMEA(Failure Mode and Effect Analysis)失效模式和影響分析是一系統化的預見失效、避免失效重復出現、降低風險的方法。這一結構化的方法通過對失效(缺陷)的嚴重度、發生頻度和可探測度評分,對風險進行優先排序,并在此基礎上對高風險進行控制。是目前世界范圍內應用最為廣泛合有效的預警和降低風險的質量工具之一。 ...
【時間地點】 | 2021年7月05~06日 上海 | |
【培訓講師】 | 劉老師 | |
【參加對象】 | 設計開發質量戰略領導層,開發/技術總監/經理,品質總監/經理,產品經理,項目經理,研發工程師,工藝工程師,DFSS黑帶大師/黑帶/綠帶質量工程師…… | |
【參加費用】 | ¥4800元/人 (含授課費、證書費、資料費、午餐費、茶點費、會務費、稅費) | |
【會務組織】 | 森濤培訓網(m.gzlkec.com).廣州三策企業管理咨詢有限公司 | |
【咨詢電話】 | 020-34071250;020-34071978(提前報名可享受更多優惠) | |
【聯 系 人】 | 龐先生,鄧小姐;13378458028、18924110388(均可加微信) | |
【在線 QQ 】 | 568499978 | 課綱下載 |
【溫馨提示】 | 本課程可引進到企業內部培訓,歡迎來電預約! |
課程WORKSHOP背景:
這門課程引進國外頂尖研發中心工程師在進行工業產品研發設計時廣泛應用的一套TRIZ穩健設計方法,并結合國內工程師的工科背景和眾多實際成功應用案例開發的實戰型課程。
2天課程,以全新角度講授:
1) TRIZ創新工具的原理及方法;
2) 以及如何將TRIZ創新工具方法融入到產品穩健設計項目中進行團隊應用;
真正讓創新思維與工具方法幫助企業提升產品質量,確保企業長久具備核心技術競爭力。
“你能等上100 年得到啟發,或者你能用TRIZ原則在15 分鐘內解決問題。TRIZ這個強而有力的工具消除在不同性能測量之間的沖突所引起對妥協和交換的需要,為創新帶來了可執行的方法論。”
——Genrich Altshuller里奇•阿奇舒勒 (TRIZ創始人)
TRIZ創新技巧是前蘇聯偉大的發明家根里奇•阿奇舒勒先生總結創造的一套完整的發明創新理論與方法集成。是到目前為止世界上最先進而實用的發明創新的方法學,被譽為解決發明問題的神奇的點金術。在美日被稱為超級發明術;TRIZ創新技巧是從全世界200多萬件高水平的發明專利中總結提煉的一整套解決發明難題的分析方法、分析工具、發明原理、解題模型、標準解法等系統工具與方法,完全改變了過去研發工作中靠千百次的反復試驗,或靠專家的靈感突發而解決問題的方式。
TRIZ創新技巧提供給發明者一個清晰的發明創新路線圖。根據國內外大量的企業學習應用TRIZ創新技巧的實踐結果,一個掌握TRIZ創新技巧理論的科技人員與不掌握TRIZ創新技巧的科技人員比較其發明創新能力提高6至10倍。科技人員、企業工程技術人員通過學習TRIZ創新技巧理論,可以由普通的專業人員突變成為一個新型的創新發明技術精英,大大提升人的價值,可為企業創造極大的效益。
目前包括眾多世界知名企業都已經在研發設計流程中實施TRIZ,使用TRIZ解決每天遭遇的實際問題,幫助他們提高產品研發效率,降低研發成本,提高企業整體創新能力甚至用來建構未來科技的發展策略。TRIZ目前正由福特、GM、3M、飛利浦、LG、Bosch、西門子、SAMSUNG等企業廣泛推行。
然而,如何將TRIZ這種創新工具方法融入到企業產品創新開發項目中進行團隊應用,把TRIZ的應用從工程師的個人行為上升為企業的團隊集體行為,一直以來是很多企業管理層最為關注的話題。本課程將全面介紹跨國企業先進的TRIZ全球創新應用策略,為國內企業拋磚引玉。
TRIZ Robust Design Road Mapping
在產品穩健設計項目中的集成應用路線圖
培訓日程安排(第1天):
日程 |
題目 |
培訓內容 |
開始 |
結束 |
時長 |
第
|
TRIZ-APAT |
We must recover in short time |
9:00 |
10:00 |
1:00 |
Why can we not increase our business?為什么業務不增長? | |||||
We need to make breakthrough | |||||
We need pay attention to all items(TRIZ-APAT)我們需要創新-全員全時-關注所有業務內容 | |||||
Coffee Break (課間休息) |
10:00 |
10:10 |
0:10 | ||
TRIZ概覽 |
點金術-TRIZ |
10:10 |
12:00 |
1:50 | |
TRIZ的核心思想 | |||||
TRIZ技術系統 |
技術系統 | ||||
S-曲線 | |||||
八大技術系統進化法則 | |||||
技術系統進化模式 | |||||
TRIZ最終理想解 |
理想化 | ||||
理想化水平 | |||||
IFR 案例研究 | |||||
IFR小組練習 | |||||
Lunch Break(午餐) |
12:00 |
13:00 |
1:00 | ||
技術矛盾矩陣 |
技術矛盾Technical |
13:00 |
14:30 |
1:30 | |
矛盾矩陣表Contradiction | |||||
技術參數Technical | |||||
創新法則Inventive | |||||
技術矛盾TRIZ應用案例研究 | |||||
Coffee Break (課間休息) |
14:30 |
14:40 |
0:10 | ||
物理矛盾和分離原理 |
物理矛盾Physical Contradictions |
14:40 |
15:00 |
0:20 | |
分離法則Separation Principles | |||||
物理矛盾TRIZ應用案例研究 | |||||
TRIZ小組練習 |
TRIZ小組練習與點評 |
15:00 |
16:30 |
1:30 |
日程 |
題目 |
培訓內容 |
開始 |
結束 |
時長 |
第 |
TRIZ創新評估 |
把想法融合成概念Integrating Ideas Into Concepts |
9:00 |
9:30 |
0:30 |
KANO模型 | |||||
普氏概念選擇Pugh Concept Selection |
9:30 |
10:30 |
1:00 | ||
普氏分析案例分析 | |||||
普氏概念選擇-練習Pugh Concept Selection - Exercise | |||||
Coffee Break (課間休息) |
10:30 |
10:40 |
0:10 | ||
TRIZ在整車及零部件穩健設計項目中的集成應用 |
TRIZ創新客戶環 - IDDOV持續關注穩健設計(Robust Design) |
10:40 |
12:00 |
1:20 | |
TRIZ創新機會識別 | |||||
定義車型/系統創新范圍-VPPS | |||||
創新需求轉化成技術指標-QFD | |||||
Lunch Break(午餐) |
12:00 |
13:00 |
1:00 | ||
TRIZ在整車及零部件穩健設計項目中的集成應用 |
創新方案開發 |
13:00 |
14:30 |
1:30 | |
創新方案量化選擇-穩健評估Robust Assessment | |||||
-理想函數/信號噪音及S/N | |||||
穩健評估案例分析 | |||||
Coffee Break (課間休息) |
14:30 |
14:40 |
0:10 | ||
TRIZ在整車及零部件穩健設計項目中的集成應用 |
創新方案的參數優化 |
14:40 |
16:00 |
1:20 | |
參數設計過程 | |||||
創新方案實施 | |||||
質量損失函數 | |||||
創新項目結果確認 | |||||
TRIZ穩健設計項目案例分享 |
16:00 |
16:30 |
0:30 |