特殊工藝：涂裝系統評估

培訓關鍵詞：特殊工藝培訓,涂裝系統評估培訓

特殊工藝：涂裝系統評估(山老師)課程介紹：

課程介紹：
    近幾年由于用戶對產品外觀裝飾性要求和漆膜性能要求的提高和環保的壓力，涂裝生產廠家的涂裝技術和涂裝質量面臨越來越大的挑戰。
    2020年7月，美國汽車工業行動集團（AIAG）的涂裝特別工作小組，開發并發布了《特殊工藝：涂裝系統評審（第三版）》。
    第三版標準較第一版標準在“過程表”等方面有較大的變化；增加了高溫測量（熱電偶；儀器儀表；SAT；TUS）部分的內容。
    該標準定義了涂裝管理系統的基本要求，提供了涂裝制造過程審核共同的方法，其目標是在供應鏈中建立起能遵循來自汽車工業的特定要求和工具、強調缺陷預防、減少變差和浪費、提供持續改進的涂裝管理系統。
    涂裝系統評審適用于評審一個組織滿足涂裝系統的要求及顧客要求、政府法規要求和組織自身要求的能力，也適用于對供應商的評審。
    涂裝系統 評審目標：幫助企業建立涂裝管理系統，以促進整個供應鏈的持續改進、加強缺陷預防、減少變差和消除浪費。
《IATF 16949：2016汽車行業質量管理體系》的“9.2.2.3制造過程審核”條款以及IATF網站上提供的各主機廠的CSR（Customer Specific Requirements顧客特殊要求）中都明確規定了汽車行業供應鏈中的廠商必須按AIAG的《特殊工藝：涂裝系統評審》標準來對涂裝這一特殊過程進行內部評審及對供應商進行第二方評審。

課程收益：
 ◆ 全面了解《特殊工藝：涂裝系統評審》第三版的標準要求；
 ◆ 獲得有效建立涂裝管理體系的思路和方法；
 ◆ 掌握運用PDCA過程方法有效實施涂裝系統審核的審核技巧； 
 ◆ 提高對涂裝產品和過程的風險意識，實施缺陷預防和持續改進；
 ◆ 借助于汽車行業IATF16949質量管理體系、五大工具、PDCA過程方法、8D報告等推薦的顧客方法和工具，全方位推進涂裝組織管理水平的整體提升。

學員預備知識要求（重要）：
 ◆ 有化學、涂裝專業知識或相關涂裝工作經驗；
 ◆ 有ISO9001、IATF16949、VDA6.3、五大工具的知識。

授課形式：
知識講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動交流、游戲感悟、頭腦風暴、強調學員參與。

課程大綱：
0 序言
0.1 培訓目標
0.2 涂裝系統培訓建議參加對象
0.3 學員預備知識要求
1. 涂裝基礎知識
1.1涂裝過程分類
練習1：比較各涂裝過程
1.2 涂裝專業知識和常用術語
1.3 典型涂裝工藝技術與應用
1.4典型涂裝工藝常見缺陷與原因分析
2. 質量體系五大工具簡介和涂裝工藝開發步驟
2.1 五大工具簡介
2.2 如何定義涂裝產品系列、產品族
練習2 如何定義產品系列（產品族）
2.3 涂裝工藝文件開發步驟
3. 涂裝系統 標準實施必要性
3.1 涂裝系統是顧客特殊要求
討論1：涂裝過程的主要特點
討論2：什么是特殊過程？舉例說明
討論3：什么是顧客特殊要求？
3.2兩種過程控制模型及其控制策略
4. 涂裝系統總體介紹
4.1 涂裝系統總體框架
4.2 涂裝系統簡介  4.3 涂裝系統應用范圍  
4.4 涂裝系統審核員資格要求
4.5 涂裝系統審核報告的構成
4.6 IATF16949提到的基于PDCA和基于風險的過程方法 
    練習3：過程分析--過程烏龜圖
4.7 運用過程方法進行涂裝系統審核
5. 涂裝系統評審表及相關知識的講解
5.1封面表格的填寫講解
5.2系統評審表的填寫詳細講解
第一部分：管理職責與質量策劃
含管理體系、程序文件、組織框架；標準、規范、作業指導書、工藝卡、點檢表；風險源識別與控制；失效模式與后果分析制表及運用等內容。
第二部分：場地與物料處理責任
含關鍵設備、儀器儀表識別；關鍵人員識別與結構矩陣；設備、儀器儀表、報警儀、工裝等預防性維護程序等內容。
第三部分：高溫測量（熱電偶；儀器儀表；SAT；TUS）
5.3作業審核表的填寫詳細講解
第四部分：作業審核
練習4：作業審核流程
5.4過程表的詳細講解
附：11大類涂裝過程表A-K： 
 ◆ 過程表A-預處理（水洗）；
 ◆ 過程表B-預處理（機械）；
 ◆ 過程表C-轉化膜層（磷化、非磷化、鉻酸鹽、無鉻、黑膜氧化）；
 ◆ 過程表D-粉末涂裝；
 ◆ 過程表E-噴漆；
 ◆ 過程表F-電泳；
 ◆ 過程表G-浸漬、旋涂；
 ◆ 過程表H-自泳漆；
 ◆ 過程表I-固化； 
 ◆ 過程表J-陽極氧化及硬質陽極氧化；
 ◆ 過程表K-過程控制與測試設備驗證與校準
6. 涂裝系統運用過程方法的第二方審核評審思路
7. 評審過程中常見的不符合
8. 回顧、答疑，考試
講師介紹：山老師
材料工程及熱處理 高級工程師  33年汽車行業工作經驗
多家國際、國內知名培訓、認證機構的高級講師、咨詢師
多家上市公司熱加工技術顧問
北京工業大學、江蘇大學、上海工程技術大學等多家大學
材料工程學院企業導師
曾任：上海拖拉機內燃機公司  熱處理技術主任，生產主管
曾任：GKN集團 上海納鐵福傳動軸有限公司
熱處理技術和項目規劃工程師
曾任：上汽通用汽車有限公司  材料、熱加工（鑄造、鍛造、熱處理）的技術和項目規劃主管高級工程師、
質量體系專員、SQE部門技術顧問、泛亞設計部門技術顧問、熱加工成本和商務專員
曾任：應達工業（上海）有限公司  上海工廠廠長兼熱處理工藝總監
擅長領域：
 ◇ PFMEA+CP: 熱處理等特殊過程實戰應用輔導和分析；
 ◇ CQI系列：分層過程審核、熱處理、電鍍、涂裝、汽車保修管理指南\焊接、電子組裝制造和錫焊、模塑、鑄造、釬焊、橡膠混煉和成型 等的培訓、審核和落地輔導。
 ◇ GP10通用汽車實驗室認證；
 ◇ 材料和熱處理、鑄造、焊接等產品的技術咨詢和失效分析；
 ◇ 熱加工項目生產線和工廠規劃
山老師擁有31年相關材料工程和熱處理的工作經驗，多次在任職期間獲得上汽集團個人榮譽稱號，如參與創建上汽集團精益生產金牌特區車間稱號、多次獲得上汽集團金點子（合理化建議）、被推選獲得上汽集團技術能手稱號、上海通用汽車有限公司熱加工首席技術專家、上海市總工會個人榮譽、上海市技術人才統戰對象。熱處理相關發明專利獲得上海市優秀發明稱號。
編制了開發60多種傳動軸產品以及800多種其它類型零部件涉及感應熱處理、滲碳、氮化、真空熱處理、正火、調質、探傷等的熱處理工藝，有豐富的熱處理裝備開發、制造、工藝調試經驗。
部分服務客戶：完成了400多場次的CQI系列的培訓、審核、落地實施咨詢服務
興澄鋼廠、寶武集團、東北特鋼、南京鋼廠、西寧特鋼、上海奧達科股份有限公司、華晨寶馬、通用汽車、蔚來汽車、東風鍛造有限公司、博世投資(中國)有限公司、采埃孚（中國）投資有限公司、延鋒集團、上海延鋒金橋汽車飾件系統有限公司、法雷奧集團、菲亞特克萊斯勒動力科技研發（上海）、浙江吉利汽車有限公司、博群、上海交運集團股份有限公司、人本集團有限公司（以及：浙江辛子精工機械股份有限公司 、湖州以創精工機械有限公司 、湖州誠基機械有限公司 、浙江固耐橡塑科技有限公司、石漁澗模具公司 、浙江為尚機械有限公司 、湖州人新軸承鋼管有限公司 、湖州哈特貝爾機械有限公司相關人員）、萬向錢潮、萬向錢潮股份有限公司等速驅動軸廠、萬向精工、法士特齒輪、上海傳納鐵福動軸有限公司、上海拖拉機內燃機有限公司、常州光洋軸承公司、洛陽軸承公司、浙江玉環正大公司、上汽集團上海汽車變速器有限公司、NSK投資、NSK集團下屬工廠（NSK蘇州恩斯克軸承有限公司、NSK昆山恩斯克軸承有限公司、NSK合肥恩斯克軸承有限公司、NSK常熟恩斯克軸承有限公司、NSK張家港恩斯克軸承有限公司）、山東聊城金帝保持器集團、上海粉末冶金廠、江蘇賀依特專業熱處理廠、太倉晶英熱處理廠 、恒隆鋼管有限公司、南京豐東熱處理工程有限公司. 深圳宏源金屬工業有限公司、上海聯甬緊固件制造有限公司、無錫日鐵鋼管有限公司、慈興集團有限公司、浙江健力股份有限公司、艾默生電氣（銅陵）有限公司、杭州金舟科技股份有限公司、浙江煜錦汽車零部件有限公司、山東高強緊固件有限公司、杭州杭海實業有限公司、晉億實業股份有限公司、臺灣三永爐業、港宇威瑪（浙江）軸承制造有限公司、北京蒙太因醫療器械有限公司、浙江雙環傳動機械股份有限公司、山東凱福瑞汽車配件有限公司、江西金力永磁科技股份有限公司、華緯科技股份有限公司、溫州市尖端標準件有限公司、濱州渤海活塞有限公司、常州市飛鴿鋼球有限公司、浙江中集鑄鍛有限公司、常熟希那基汽車零件有限公司、重慶藍黛傳動機械股份有限公司、常州泰瑞彈簧有限公司、浙江恒基永昕新材料股份有限公司、杭州東華鏈條集團有限公司、山東青島吉明美、東莞藹司蒂粉末冶金、成都天馬精密機械、精達（銅陵）股份、黃山市江淮工貿、青島豐東熱處理、寧波拓普集團、許昌遠東傳動軸股份有限公司、常州武進大眾標準件、江西榮成機械、安徽中鼎集團、安徽中鼎精工技術有限公司、成都望錦汽車部件有限公司、重慶渝江壓鑄；等等.......

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